सेनेका काउंटी शेरिफ टिम लूस ने परिस्थितियों पर कुछ प्रकाश डाला है, जिसके कारण ओविड स्काई डाइविंग में एक इंजन वाले विमान में दुर्घटना के बाद दो व्यक्तियों को अस्पताल भेजा गया था।
लूस का कहना है कि 1957 के एक छोटे से सेसना 182A सिंगल इंजन क्राफ्ट में एक संभावित यांत्रिक समस्या होने की सूचना मिली थी, जिसके परिणामस्वरूप कम बिजली की स्थिति पैदा हुई थी।
पायलट ने ओविड हवाई अड्डे पर वापस जाने का प्रयास किया, लेकिन उस तक पहुंचने में असमर्थ था, और ओविड हवाई अड्डे के उत्तर पश्चिम में, एक जुताई वाले खेत में एक नरम क्षेत्र लैंडिंग करना पड़ा।
प्रतिनियुक्ति के अनुसार, विमान ने थोड़ी दूरी की यात्रा की, जाहिर तौर पर उबड़-खाबड़ इलाके में फंस गया और फिर अपने शीर्ष पर आराम करने से पहले पलट गया।
पायलट की पहचान ओविड के 22 वर्षीय कोनर कैरी के रूप में हुई, जो खुद को फ़्लिप किए गए विमान से बाहर निकालने में सक्षम था। वह वापस ओविड हवाई अड्डे पर चला गया, प्रतिनियुक्तियों के अनुसार, जहां उसे घटनास्थल पर चेक किया गया था और सायरे, पेनसिल्वेनिया में रॉबर्ट पैकर अस्पताल ले जाया गया था।
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डेप्युटीज़ ने उस घटना से पहले सीखा, एंडिकॉट के 49 वर्षीय पेरी सिकलर - जिन्होंने एक स्काईडाइवर के रूप में अपनी बेल्ट के नीचे 1,000 छलांग लगाई थी - लैंडिंग युद्धाभ्यास के प्रयास के बाद मामूली चोटों का सामना करना पड़ा।
वे कहते हैं कि सिकलर उस विमान से कूद गया जिसमें यांत्रिक समस्या थी। उसे मामूली चोट के इलाज के लिए केयुगा मेडिकल सेंटर ले जाया गया।
सेनेका काउंटी शेरिफ का कार्यालय घटनास्थल पर बना हुआ है और चल रही जांच में एफएए की सहायता करेगा।
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मूल रिपोर्ट
अधिकारियों के अनुसार, दो घटनाओं की जांच की जा रही है, जब एक स्काईडाइवर ने अपनी बेल्ट के नीचे 1,000 से अधिक छलांग लगाई, तो उसे लैंडिंग युद्धाभ्यास करते समय चोट लग गई।
लगभग उसी समय, विमान के पायलट, जो घटना से पहले घायल स्काईडाइवर को ले गया था, को हवाई अड्डे के पास एक मैदान में आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर किया गया था।
दुर्घटना के दौरान पायलट घायल नहीं हुआ था।
घायल कूल्हे के साथ स्काईडाइवर की स्थिति सहित अतिरिक्त विवरण - स्पष्ट नहीं किया गया। एफएए और अन्य स्थानीय अधिकारियों को सूचित किया गया। घटना की जांच की जा रही है।
ओविड हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त एक छोटे विमान के दृश्य पर ओविड फायर। ईंधन रिसाव शामिल है।
- सेनेकाकाउंटीफायरवायर (@scfw_50) 23 अप्रैल, 2017
