ड्राइवर प्रस्तावित थ्रूवे टोल वृद्धि की आलोचना करते हैं, लेकिन प्राधिकरण आगे बढ़ता है: आगे क्या होता है?

सोमवार को, न्यूयॉर्क स्टेट थ्रूवे अथॉरिटी ने उस प्रक्रिया को शुरू करने के लिए मतदान किया जो I-90 के साथ यात्रियों के लिए बढ़े हुए टोल के साथ समाप्त हो जाएगी।





दुनिया में सबसे कम मजदूरी

पिछले E-ZPass वृद्धि को 14 साल हो चुके हैं और टोल यू.एस. में सबसे कम खर्चीले रहेंगे।

उस ने कहा, प्रस्तावित वृद्धि को रिपब्लिकन और डेमोक्रेट्स से समान रूप से आलोचना मिली, जो अलग-अलग कार्रवाई देखना चाहते थे। कुछ स्पष्टवादी रिपब्लिकनों ने थ्रूवे अथॉरिटी की मूल्य-निर्धारण शक्तियों को छीनने का समर्थन किया। कुछ डेमोक्रेट ने दो साल के विराम का आह्वान किया।

 डिसैंटो प्रोपेन (बिलबोर्ड)

ड्राइवरों के लिए, गैर ई-ज़ेडपास धारकों की ओर से भारी आलोचना हुई, जो टोल में 75% की वृद्धि देखेंगे। E-ZPass उपयोगकर्ताओं को केवल 5% की वृद्धि दिखाई देगी।



'मैं इसका विरोध कर रहा हूँ,' जूडी फैरेली, एक दैनिक थ्रूवे कम्यूटर जिन्होंने प्रस्तावित टोल वृद्धि के बारे में LocalSYR.com से बात की थी। 'सब कुछ बढ़ रहा है लेकिन मैंने सोचा था कि यह एक ऐसी सड़क थी जिसका भुगतान सालों पहले किया जाना था, इसलिए मैं अभी भी उलझन में हूं कि हमें इसके लिए भुगतान क्यों करना होगा।'

 डिसैंटो प्रोपेन (बिलबोर्ड)

ड्राइवरों के लिए, गैर ई-ज़ेडपास धारकों की ओर से भारी आलोचना हुई, जो टोल में 75% की वृद्धि देखेंगे। E-ZPass उपयोगकर्ताओं को केवल 5% की वृद्धि दिखाई देगी।

,000 प्रति माह प्रोत्साहन यह कब शुरू होगा

थ्रूवे के अधिकारियों का कहना है कि सड़कों और बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए टोल वृद्धि आवश्यक है। जैसे-जैसे यह आगे बढ़ेगा, इस मामले पर जन सुनवाई की एक श्रृंखला होगी।





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