पर्यावरण समूहों का एक गठबंधन सड़कों पर तेल और गैस के कुओं से निकलने वाली नमकीन या धूल नियंत्रण के लिए राज्यव्यापी प्रतिबंध के लिए एक अभियान चला रहा है।
न्यू यॉर्क में कम से कम 33 शहरों, कस्बों और निजी संस्थाओं के पास तेल और गैस संचालन से तरल अपशिष्ट फैलाने के लिए राज्य परमिट हैं, एक के अनुसार पढाई इस सप्ताह NYPIRG, अर्थवर्क्स, फ़ूड एंड वाटर वॉच और अन्य द्वारा जारी किया गया।
समूहों ने शुक्रवार को कहा कि यह प्रथा न्यूयॉर्क के हाल ही में अपनाए गए कानून के बावजूद जारी है, जो एक बार तेल और गैस कचरे को खतरनाक कचरे के रूप में वर्गीकृत करने से छूट देता है। तेल और गैस कचरे में ऐसे घटक होते हैं जो कचरे को विषाक्त और रेडियोधर्मी बना सकते हैं।
राज्य के नियम मामला-दर-मामला आधार पर नमकीन के सड़क-प्रसार की अनुमति देते हैं, जब तक कि नमकीन एक मार्सेलस शेल कुएं से उत्पन्न नहीं होता है। अन्य ड्रिलिंग तरल पदार्थ और फ्लोबैक पानी का प्रसार भी स्पष्ट रूप से प्रतिबंधित है।
राज्य का पर्यावरण संरक्षण विभाग यह निर्धारित करता है कि क्या तेल और गैस के नमकीन पानी का रोड डिसर या डस्ट सप्रेसर के रूप में लाभकारी उपयोग है। 1988 के बाद से, DEC ने फिंगर लेक्स सहित पूरे राज्य में नमकीन पानी फैलाने के लिए 119 परमिट जारी किए हैं।
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डीईसी ने एरी काउंटी में भी फैलने की अनुमति दी है, इस तथ्य के बावजूद कि एरी न्यूयॉर्क शहर के साथ-साथ 15 काउंटियों में से एक है - जिसने स्पष्ट रूप से सभी फ्रैकिंग कचरे पर प्रतिबंध लगा दिया है।
पर्यावरण समूहों ने सरकार के एंड्रयू कुओमो और डीईसी को इन काउंटियों के नेतृत्व का पालन करने और राज्य भर में (सड़क-प्रसार) अभ्यास पर प्रतिबंध लगाने का आह्वान किया, समूहों ने एक में कहा प्रेस विज्ञप्ति जो उनके अध्ययन के साथ है।
समूहों ने कहा कि तेल या गैस के निष्कर्षण से उत्पन्न किसी भी कचरे में जहरीले रसायन, धातु, अतिरिक्त लवण और कार्सिनोजेन्स जैसे बेंजीन और रेडियोधर्मी सामग्री जैसे कई प्रदूषक हो सकते हैं।
जब तक 'नमकीन' अपशिष्ट जल के परीक्षण में रेडियोधर्मी सामग्री के लिए विश्लेषण शामिल है, न्यूयॉर्क में सड़कों पर तेल और गैस अपशिष्ट जल के सभी फैलाव को रोकना होगा, मेलिसा ट्राउटमैन, अर्थवर्क्स में अनुसंधान और नीति विश्लेषक ने कहा।
डीईसी के एक प्रवक्ता ने कहा कि एजेंसी अध्ययन की समीक्षा कर रही है।
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सड़कों पर पारंपरिक (गैर-हाइड्रोफ्रैक्ड) कुओं से केवल उत्पादन ब्राइन का उपयोग किया जा सकता है, और इस उपयोग के लिए केस-विशिष्ट लाभकारी उपयोग निर्धारण (बीयूडी) जारी करने की आवश्यकता होती है, डीईसी ने शुक्रवार को एक में कहा। वाटरफ्रंट को बयान . डीईसी या संघीय नियमों के तहत खतरनाक अपशिष्ट मानी जाने वाली किसी भी सामग्री को बीयूडी के तहत अनुमोदित नहीं किया जा सकता है।
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राज्य सीनेट में विधेयक ( एस1858ए ) और विधानसभा ( ए596 ) सभी तेल और गैस सड़क-प्रसार पर प्रतिबंध लगाएगा।
उन्हें हाल के बिल के प्रायोजक सेन रेचल मे (डी-सिराक्यूज़) का समर्थन प्राप्त है, जिसने उस खामी को बंद कर दिया जिसने लंबे समय से तेल और गैस उद्योग के कचरे को खतरनाक के रूप में वर्गीकृत होने से छूट दी थी।
रे ने कहा कि बर्फीली सड़कों के उपचार के लिए हानिकारक और संभावित रेडियोधर्मी कचरे का उपयोग करना अचेतन है, जहां यह सीधे हमारे जलमार्गों में प्रवाहित होगा।
आमतौर पर, न्यूयॉर्क राज्य बर्फीली सड़कों के इलाज के लिए नमकीन के बजाय सेंधा नमक पर निर्भर करता है।
राज्य राष्ट्र का नेतृत्व करता है राज्य द्वारा अनुरक्षित सड़क के कुल टन भार और टन प्रति मील दोनों में सेंधा नमक के प्रसार में। उस अभ्यास ने झीलों, नदियों और निजी पानी के कुओं में कभी-कभी सोडियम और क्लोराइड के खतरनाक स्तर को जन्म दिया है, एडिरोंडैक पार्क में अध्ययनों से पता चला है।
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हाल के तीन वर्षों में, न्यूयॉर्क राज्य ने राज्य की सड़कों पर फैले सेंधा नमक के टन में देश का नेतृत्व किया।
गॉव कुओमो ने हाल ही में कानून में एक बिल पर हस्ताक्षर किए हैं जो सड़कों की लवणता को कम करने के तरीके खोजने के लिए एक टास्क फोर्स की स्थापना करता है।
डीईसी ने 2017 में बर्फीले सड़कों पर नमकीन पानी लगाने के लिए अपने नियमों को कड़ा किया। यह स्वीकार करते हुए कि मार्सेलस शेल गठन से नमकीन विशेष रूप से रेडियोधर्मी होने की संभावना है, इसने मार्सेलस कुओं से नमकीन के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया।
जब 2017 के नियम में बदलाव का प्रस्ताव दिया गया, तो कुछ सार्वजनिक टिप्पणीकारों ने मार्सेलस के बहिष्कार का विरोध किया, जबकि कई अन्य चाहते थे कि डीईसी पूरी तरह से ब्राइन के प्रसार पर प्रतिबंध लगाए।
एक टिप्पणीकार ने लिखा, मार्सेलस शेल से उत्पादन ब्राइन के उपयोग के खिलाफ प्रतिबंध का कोई ठोस तकनीकी औचित्य नहीं है और यह मनमाना है। इसके अलावा, यह न्यूयॉर्क में अन्य राज्यों से उत्पादन ब्राइन के उपयोग को रोककर अंतरराज्यीय वाणिज्य पर बोझ डालेगा, जो यू.एस. संविधान वाणिज्य खंड का संभावित उल्लंघन है।
डीईसी ने जवाब दिया: मार्सेलस शेल ब्राइन को प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले रेडियोलॉजिकल घटकों के लिए जाना जाता है, और अत्यधिक, गैर-लाभकारी खनिज घटकों की उपस्थिति के कारण सड़क उपचार के उपयोग के लिए खराब गुणवत्ता का है।
दूसरों ने शिकायत की कि मार्सेलस और गैर-मार्सेलस कचरे के बीच के अंतर को धुंधला करते हुए, सड़कों पर फैलने से पहले विभिन्न स्रोतों से ब्राइन को अक्सर मिलाया जाता था। और यहां तक कि टूटे हुए और पारंपरिक (गैर-हाइड्रोफ्रैक्ड) कुओं के बीच के अंतर पर भी सवाल उठाया गया था।
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टिप्पणीकार ने कहा कि कचरे की ड्रिलिंग के लिए कोई 'फायदेमंद' उपयोग नहीं हैं, भले ही अपशिष्ट पारंपरिक या टूटे हुए कुओं से हों। इस कचरे में जहरीले रसायन, धातु, अतिरिक्त लवण और बेंजीन और रेडियोधर्मी सामग्री जैसे कार्सिनोजेन्स होते हैं।
एक टिप्पणीकार ने सड़कों पर फैलते तेल और गैस नमकीन को राज्य के बाहर ड्रिलिंग हितों के लिए सब्सिडी कहा। एक अन्य ने लिखा कि ब्राइन स्प्रेडिंग और राज्य के पानी के बीच 50 फुट का बफर आर्द्रभूमि और जल निकायों पर सड़कों के मूल्य को बढ़ाता है।
डीईसी ने जवाब दिया कि उसने 50 फुट के बफर को इस मान्यता में बरकरार रखा है कि आवश्यकता का नमकीन उपयोग सड़कों पर होता है जो पानी के पास या ऊपर से गुजरते हैं।
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