जलवायु और सामुदायिक निवेश अधिनियम (S.4264A) को राज्य सीनेट के 23 सदस्यों का समर्थन प्राप्त है।
वह बिल, जिसे ब्रुकलिन डेमोक्रेटिक सेन केविन पार्कर द्वारा पेश किया गया था, को आधिकारिक तौर पर 22 मार्च को पर्यावरण संरक्षण समिति को सौंपा गया था और न्यूयॉर्क में यात्रा पर विनाशकारी प्रभाव पड़ सकता था।
यह अंततः न्यूयॉर्क में जीवाश्म ईंधन उत्सर्जन पर प्रति टन कार्बन टैक्स लगाएगा। यह स्कूलों, कारखानों और गैसोलीन के समग्र उपयोग सहित, स्रोत पर भेदभाव नहीं करेगा।
पर्यावरण अधिवक्ताओं ने कहा है कि लोगों को पारंपरिक जीवाश्म ईंधन की खपत से दूर करने के लिए कार्बन कर आवश्यक होने जा रहे हैं। हालांकि, कानून के विरोधियों ने कहा कि इससे अर्थव्यवस्था को तबाह करना पड़ेगा।
संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली ऑटोमोबाइल दुर्घटना
प्राकृतिक गैस के साथ एक घर को गर्म करने से लागत में 26% की वृद्धि हो सकती है यदि प्रस्ताव को कानून में हस्ताक्षरित किया जाता है और वाहनों को ईंधन देने के लिए गैसोलीन की लागत में 55 सेंट की वृद्धि होगी।
राज्य सेन जेम्स गौहरन, एक डेमोक्रेट, ने इस मामले पर हाल ही में एक सुनवाई के दौरान बात की- यह देखते हुए कि उनका जिला विशेष रूप से ऑटोमोबाइल-निर्भर है। मैं एक प्रावधान देखना चाहता हूं जो इसे वास्तव में स्पष्ट करता है, खासकर उन लोगों के लिए जो ऑटोमोबाइल चला रहे हैं और उन्हें इतने मील ड्राइव करना पड़ता है - ऐसे लोग हैं जो केवल मेरे जिले में आने-जाने के उद्देश्य से 20,000 मील ड्राइव करेंगे। चलो वेतन के साथ आते हैं, उन्होंने समझाया। आइए जानें कि इसके लिए पात्र होने के लिए अधिकतम वेतन क्या है और फिर इन लोगों को छूट दें ताकि वे इस कार्यक्रम में अनावश्यक रूप से सब्सिडी न दें। हम विशेष रूप से ऐसे लोगों के लिए किसी प्रकार का छूट कार्यक्रम तैयार कर सकते हैं क्योंकि यह उन ऑटोमोबाइल उपयोगकर्ताओं से संबंधित है जिनके पास इस समय कोई विकल्प नहीं है।
एक छूट का सुझाव दिया गया था, जिससे लगभग 60% परिवार कर से बच जाएंगे। उस ने कहा, व्यापार अधिवक्ताओं का कहना है कि जो लोग सिस्टम के तहत छूट के लिए पात्र नहीं हैं, उन्हें भारी लागत-वृद्धि को अवशोषित करना होगा।
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