COVID-19 महामारी ने कारों पर हमारी निर्भरता बढ़ा दी है। महामारी के दौरान परिवहन का कोई वैकल्पिक साधन उपलब्ध नहीं होने के कारण, अधिकांश लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक जाने के लिए अपनी निजी कारों का सहारा लेना पड़ा।
महामारी से पहले भी, अमेरिकी संस्कृति ने सार्वजनिक परिवहन को परिवहन के एक आदर्श साधन के रूप में पूरी तरह से स्वीकार नहीं किया था, क्योंकि यह अमेरिकी व्यक्तिवाद के आदर्शों के विपरीत था। अमेरिका के विशाल परिदृश्य में कारें हमेशा परिवहन का शीर्ष साधन रही हैं, और COVID-19 महामारी के आगमन के साथ, सड़कों पर कारों का प्रतिशत काफी हद तक बढ़ गया है, ठीक एक सामान्य मित्सुबिशी आउटलैंडर से किआ स्टिंगर बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज के लिए...
हालाँकि, पुराने जमाने की कहावत के अनुसार, हर क्रिया की विपरीत प्रतिक्रिया होती है। इस उदाहरण में, सड़कों पर कारों की बढ़ती संख्या के कारण 2021 की पहली तिमाही में अधिक से अधिक सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं। चूंकि लोगों को ड्राइव करने के सीमित अवसरों के साथ अपने घरों की बेड़ियों में कैद किया गया है, इसलिए अधिकांश अमेरिकी ड्राइवर ऐसा लगता है कि वे अपनी सामान्य ड्राइविंग की आदतों को भूल गए हैं .
जब ड्राइवर लंबे अंतराल के बाद अपनी कारों को टहलने के लिए बाहर निकालने में कामयाब होते हैं, तो वे एक्सीलरेटर को जोर से धक्का देने की इच्छा महसूस करते हैं, और इसलिए घातक दुर्घटनाओं की संख्या भी बढ़ रही है। इस लेख में, हमने संघीय एजेंसी एनएचटीएसए द्वारा हाल के कुछ निष्कर्षों को संकलित किया है अमेरिकी सड़कों पर मौतों की बढ़ती संख्या . अगली बार जब आप अपनी कार चलाते हैं तो कुछ चौंकाने वाले तथ्यों को पढ़ना आपको गति सीमा को नियंत्रित रखने के लिए मजबूर कर सकता है।
एनएचटीएसए ने कौन से आंकड़े जारी किए?
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा जारी नवीनतम रिपोर्ट में, प्रति 100 मिलियन मील की यात्रा में होने वाली मौतों की संख्या 2021 के पहले 3 महीनों के भीतर 1.26 था .
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तुलनात्मक रूप से, यह आंकड़ा 2020 में इसी अवधि के लिए 1.12 था। यह आंकड़ा इस बात का प्रमाण है कि अमेरिकी सड़कें घातक हो गई हैं। एनएचटीएसए के अनुसार, 2021 की पहली तिमाही में ही कुल 8730 हताहत हुए। 2020 में इसी अवधि में देखा गया कुल 79,00 हताहतों की संख्या . यह एक साल के भीतर लगभग 10.5% की वृद्धि है।
2020 के अंत के दौरान, NHTSA ने 2019 और 2020 के बीच मोटर दुर्घटनाओं में मरने वाले लोगों की संख्या में 2 प्रतिशत की कमी की भविष्यवाणी की। यह वास्तव में सच साबित हुआ, क्योंकि अधिकांश लोग अपनी यात्रा से आगे और पीछे कुछ यात्राओं तक ही सीमित थे। महामारी के दौरान घरों।
हालांकि, जब एनएचटीएसए ने यात्रा किए गए वाहन मील (वीएमटी) की संख्या पर भी विचार किया, तो मृत्यु दर में वृद्धि देखी गई।
2019 में प्रति 100 मिलियन मील में घातक संख्या का अनुमान 1.06 और पूरे वर्ष के लिए 2020 में 1.25 था। NHTSA ने 2021 की पहली तिमाही के लिए फिर से वही गणनाएँ चलाईं और प्रति 100 मिलियन मील पर मृत्यु दर 1.26 पाई, जैसा कि हमने पहले चर्चा की थी। एनएचटीएसए ने खुलासा किया कि ये दरें थीं 2009 के बाद से पहली तिमाही में उच्चतम मृत्यु दर .
इस मुद्दे के समाधान के लिए एनएचटीएसए क्या कदम उठा रहा है?
NHTSA की मुख्य महत्वाकांक्षा सभी अमेरिकी सड़कों को सुरक्षित और स्वस्थ रखना है। इसलिए, इन दिनों अमेरिकी सड़कें कितनी खतरनाक हैं, इसका खुलासा करने के बजाय, NHTSA ने अपने सूचनात्मक का एक नया संस्करण जारी किया काउंटरमेशर्स दैट वर्क रिपोर्ट . इस रिपोर्ट में एनएचटीएसए ने नई मृत्यु दर का भी खुलासा किया। इस रिपोर्ट ने ड्राइवरों को बताया कि वे घातक दुर्घटनाओं में शामिल होने से कैसे बच सकते हैं।
रिपोर्ट में सामान्य एहतियाती कदम जैसे विचलित और नींद में ड्राइविंग से बचना, साइकिल चालकों और मोटरसाइकिल चालकों को सुरक्षित महसूस कराने के लिए जगह देना, सीटबेल्ट पहनना, टेलगेटिंग से बचना और अन्य शामिल थे। यह सामान अधिकांश अनुभवी कार चालकों को उबाऊ लग सकता है। लेकिन संघीय एजेंसी को ड्राइवरों को कैसे करना है, इस बारे में जानकारी देने के लिए कोई रास्ता खोजना होगा सुरक्षित तरीके से ड्राइव करें , और यह सबसे अच्छा विकल्प प्रतीत होता है।
एनएचटीएसए के कार्यवाहक प्रशासक स्टीवन क्लिफ ने एक बयान में बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं पर चिंता व्यक्त की। उन्होंने सुरक्षा के लिए एक परिवर्तनकारी और सहयोगात्मक दृष्टिकोण अपनाकर सड़क दुर्घटनाओं के कारण जीवन के दुखद नुकसान को संबोधित किया। उन्होंने यह भी कहा कि हर कोई जो सड़क प्रणाली को डिजाइन, संचालन, निर्माण और उपयोग करता है, सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समान जिम्मेदारी साझा करता है।
सामाजिक सुरक्षा प्रशासन एक नियुक्ति करें
NHTSA ने यह भी स्वीकार किया कि यह महामारी के बाद के युग में प्रत्येक अमेरिकी की जोखिम भरी ड्राइविंग आदतों को संबोधित करने के लिए कई सुरक्षा भागीदारों के साथ सक्रिय रूप से काम कर रहा है। जबकि एनएचटीएसए द्वारा जारी की गई मृत्यु दर केवल शुरुआती अनुमान हैं, साल बीतने के बाद हमें सटीक आंकड़ों का स्पष्ट अंदाजा हो सकता है। फिर भी, ये प्रारंभिक मृत्यु दर बहुत परेशान करने वाली लगती हैं। यह प्रत्येक के लिए एक वेक-अप कॉल के रूप में कार्य करता है अमेरिकी अपने ड्राइविंग व्यवहार पर ब्रश करेंगे .
