बिडेन का बिल्ड बैक बेटर एक्ट: क्या द्विदलीय बुनियादी ढांचे के बिल पर कानून में हस्ताक्षर होने के बाद मुद्रास्फीति कम होगी या बढ़ती रहेगी?

इस हफ्ते राष्ट्रपति जो बिडेन ने कानून में एक द्विदलीय $ 1 ट्रिलियन इंफ्रास्ट्रक्चर बिल पर हस्ताक्षर किए। बिल्ड बैक बेटर एक्ट डेमोक्रेट्स की जीत है क्योंकि सड़कों, बंदरगाहों और बिजली लाइनों पर अरबों खर्च किए जाते हैं।

इंफ्रास्ट्रक्चर बिल का मूल लक्ष्य यू.एस. में परिवहन और ऊर्जा प्रणालियों को ओवरहाल करना था, जो सफल नहीं हुआ, लेकिन अब जब इंफ्रास्ट्रक्चर बिल पर हस्ताक्षर किए गए हैं - मुद्रास्फीति के बारे में प्रश्न हैं।

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क्या 1.2 ट्रिलियन डॉलर का इंफ्रास्ट्रक्चर बिल महंगाई का कारण बनेगा?

मुद्रास्फीति वर्ष का मूलमंत्र रही है। विशेष रूप से राजकोषीय रूढ़िवादियों के बीच जो कहते हैं कि डेमोक्रेट करदाता डॉलर खर्च करने के साथ बहुत दूर जा रहे हैं। रिपब्लिकन सांसदों के अनुसार, चाहे वह प्रोत्साहन भुगतान हो, टैक्स क्रेडिट में वृद्धि, या नव-हस्ताक्षरित बुनियादी ढांचा बिल - सभी को समग्र अर्थव्यवस्था के लिए नकारात्मक के रूप में देखा जाता है।

हालांकि, क्या बिडेन का बुनियादी ढांचा बिल मुद्रास्फीति का कारण बनेगा?

अर्थशास्त्री कहते हैं बिल्कुल नहीं। मुख्य रूप से समय के कारण।

इंफ्रास्ट्रक्चर बिल का पैसा अर्थव्यवस्था पर तुरंत नहीं पड़ेगा। इसके बजाय, अगले 12 से 18 महीनों में अर्थव्यवस्था में धन का प्रवाह धीमा होगा।

समय वास्तव में महत्वपूर्ण है - कि पैसा केवल अगले साल के अंत में और 2023 में अर्थव्यवस्था में प्रवाहित होना शुरू हो जाएगा, विलियम फोस्टर ने समझाया। वह मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विस के उपाध्यक्ष और वरिष्ठ क्रेडिट अधिकारी हैं और हाल ही में उन्होंने इसके साथ बात की सीबीएस न्यूज खर्च को लेकर रिपब्लिकनों के बीच हो रहे हंगामे के बारे में . हमें लगता है कि अगले साल के मध्य तक मुद्रास्फीति में नरमी आएगी। तब तक, आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दे अपने आप हल हो जाएंगे।

$1.2 ट्रिलियन खर्च एक बार में नहीं होता है। वास्तव में, सभी धन को वितरित होने में 5 वर्ष से अधिक का समय लगेगा।

बिडेन के इंफ्रास्ट्रक्चर बिल का महंगाई पर क्या असर हो सकता है?

अक्टूबर में मुद्रास्फीति 6% से अधिक बढ़ी। यूएस ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स के अनुसार, यह तीन दशकों से अधिक समय में उच्चतम दर वृद्धि थी। उपभोक्ता कीमतें भी तेजी से बढ़ रही हैं - अक्टूबर में लगभग पूर्ण प्रतिशत की वृद्धि।

क्रेडिट यूनियन नेशनल एसोसिएशन (सीयूएनए) के वरिष्ठ अर्थशास्त्री डेविड केबेडे ने कहा कि आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं और बढ़ती मांग के कारण अक्टूबर में कीमतों में तेज गति से वृद्धि हुई। पिछले दो महीनों से घट रही पुरानी कारों की कीमतों में अक्टूबर में वृद्धि हुई क्योंकि कंप्यूटर चिप की कमी, श्रम और परिवहन के मुद्दे खराब हो गए, जिससे नए वाहनों की आपूर्ति सीमित हो गई।

क्या इसका मतलब यह है कि बिडेन का इंफ्रास्ट्रक्चर बिल इसे और खराब कर देगा?

विरोधियों का कहना है कि बढ़ती ऊर्जा लागत को कम करने के लिए बुनियादी ढांचा बिल कुछ भी नहीं करता है, जिससे मुद्रास्फीति में वृद्धि हो रही है। वास्तव में, बिल के कुछ विरोधियों ने कहा कि इससे ऊर्जा दरें बढ़ती रहेंगी - जिससे आने वाले महीनों में अधिक मुद्रास्फीति पैदा होगी।