न्यू यॉर्क स्टेट थ्रूवे के बाकी क्षेत्रों के बड़े पैमाने पर $400+ मिलियन ओवरहाल पर निर्माण शुरू होने के करीब है।
उनमें से 27 हैं, और इसे ऐप्पलग्रीन श्रृंखला के साथ एक पट्टा समझौते के माध्यम से वित्तपोषित किया जा रहा है, जो उन्हें ओवरहालिंग को संभालेगा- और नवीनीकरण पूरा होने के बाद उनका संचालन करेगा।
बाकी पड़ावों को पिछली बार 1990 के दशक में पुनर्निर्मित किया गया था, जो न्यूयॉर्क में यात्रियों के लिए सबसे अधिक प्रदान करने के मामले में वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है।
Applegreen कुल मिलाकर $450 खर्च करेगा- $300 मिलियन सीधे अकेले नवीनीकरण कार्य पर जाएगा। सुविधाओं को संचालित करने की क्षमता के बदले में रखरखाव और किराए के लिए 150 मिलियन डॉलर खर्च किए जाएंगे।
राज्य भर में 10 विश्राम क्षेत्र हैं जो 29 जुलाई को निर्माण के लिए बंद होने वाले हैं। वे मार्च 2022 में फिर से खुलेंगे। यात्रा के दुःस्वप्न को रोकने के लिए- थ्रूवे प्राधिकरण एक समय में प्रत्येक दिशा में केवल एक स्थान को बंद करेगा। इसका क्या मतलब है? संक्षेप में, कोई भी मोटर चालक एक ही समय में एक ही दिशा में यात्रा करते हुए दो क्रमागत विश्राम स्टॉप को बंद नहीं देखेगा।
फिंगर लेक्स में, क्लिफ्टन स्प्रिंग्स और जूनियस पॉन्ड्स रेस्ट स्टॉप सबसे पहले बंद होने वाले हैं। अधिकारियों के अनुसार, क्लिफ्टन स्प्रिंग्स सितंबर 2022 में फिर से खुल जाएगा। जबकि जूनियस पॉन्ड्स मार्च 2022 में फिर से खुलेंगे।
निर्माण के दौरान गैस स्टेशन खुले रहेंगे।
एक बार फिर से खुलने के बाद, चिक-फिल-ए, पोपीज़, शेक शेक, डंकिन', पांडा एक्सप्रेस, बर्गर किंग, स्टारबक्स, पैनेरा ब्रेड, एप्पलग्रीन का सुविधा स्टोर), इन बाकी स्टॉप पर पूरे राज्य में संचालित किया जाएगा।
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