पूरे न्यूयॉर्क में लिमोसिन को सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से कानून के एक पैकेज पर गवर्नर एंड्रयू कुओमो द्वारा कानून में हस्ताक्षर किए गए हैं।
10-सूत्रीय पैकेज में नए सुरक्षा नियम शामिल हैं जैसे: सीटबेल्ट आवश्यकताएं, दोषपूर्ण लिमोसिन का स्थिरीकरण, अवैध यू-टर्न के लिए बढ़ा हुआ दंड, जीपीएस आवश्यकताएं, ग्राहक सेवा संसाधन आवश्यकताएं, वाहन का नियमित सत्यापन और चालक सुरक्षा जानकारी, नए वाणिज्यिक चालक के लाइसेंस की आवश्यकताएं लिमोसिन ड्राइवरों के लिए, एक यात्री टास्क फोर्स का निर्माण और ड्रग और अल्कोहल परीक्षण।
विधायी पैकेज को अल्बानी में दोनों कक्षों द्वारा अनुमोदित किया गया था, और शोहरी में त्रासदी के बाद हस्ताक्षर करने के लिए गवर्नर के डेस्क पर गया था।
ये दूरगामी सुधार बहुत आवश्यक सुरक्षा प्रदान करते हैं जो खतरनाक वाहनों को हमारे रोडवेज से दूर रखने में मदद करेंगे, उन व्यवसायों पर नकेल कसेंगे जो सुरक्षा को प्राथमिकता नहीं देते हैं और इस राज्य में लिमो में प्रवेश करने पर न्यू यॉर्कर्स को दिमाग का टुकड़ा देंगे, गवर्नर कुओमो ने कहा। न्यूयॉर्क उन लोगों के साथ खड़ा है जिन्होंने इस कानून को प्रेरित करने वाले भयानक दुर्घटनाओं में अपने प्रियजन को खो दिया है और मैं उन परिवार के सदस्यों की सराहना करता हूं जिन्होंने भविष्य की त्रासदियों को रोकने में मदद करने के लिए इन बिलों को पारित करने में मदद करने के लिए अथक प्रयास किया।
सीनेट के बहुमत के नेता एंड्रिया स्टीवर्ट-चचेरे भाई ने उन भावनाओं को प्रतिध्वनित किया। लिमोसिन और समारोह आमतौर पर साथ-साथ चलते हैं, और सीनेट डेमोक्रेटिक मेजोरिटी इसे इसी तरह बनाए रखना चाहती है। उन्होंने कहा कि असुरक्षित लिमोज़ और ढीले नियमों के कारण जो दुर्घटनाएँ हुई हैं, वे त्रासदी हैं, और इस समस्या का समाधान करना हमारी ज़िम्मेदारी है। सीनेट मेजॉरिटी उन परिवारों के साथ खड़ा है, और दुखी है, जिन्होंने लिमो क्रैश में अपने प्रियजनों को खो दिया और जिन्होंने उस पीड़ा को सक्रियता में बदल दिया। ये बिल, जिन्हें मैं कानून में हस्ताक्षर करने के लिए राज्यपाल को धन्यवाद देता हूं, सुरक्षा में सुधार करने, कंपनियों को जवाबदेह ठहराने और लोगों की जान बचाने में मदद करेंगे।
इस विधायी पैकेज को बनाने वाले अलग-अलग घटकों पर करीब से नज़र डालें:
सीटबेल्ट आवश्यकताएँ (S.6191C/A.9057)
यह कानून प्रदान करता है कि 1 जनवरी, 2021 को या उसके बाद स्ट्रेच लिमोसिन में परिवर्तित मोटर वाहनों में आगे की सीट के लिए कम से कम 2 सुरक्षा बेल्ट हैं और प्रत्येक यात्री के लिए पीछे की ओर कम से कम एक सुरक्षा बेल्ट है जिसे वाहन को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था, साथ ही साथ इसकी आवश्यकता भी थी। 1 जनवरी, 2023 तक सीटबेल्ट को शामिल करने के लिए सभी स्ट्रेच लिमोसिनों को फिर से लगाया जाएगा।
लिमोसिन ड्राइवरों के लिए नए वाणिज्यिक चालक लाइसेंस आवश्यकताएँ (S.6192A/A.8474A)
इस कानून के लिए आवश्यक है कि ड्राइवर सहित 9 या अधिक यात्रियों को ले जाने वाली लिमोसिन का संचालन करने वाले व्यक्तियों के पास एक यात्री द्वारा समर्थित वाणिज्यिक चालक का लाइसेंस हो।
स्थिरीकरण और दोषपूर्ण लिमोसिनों को जब्त करना (एस.6193सी/ए.9056)
यह कानून परिवहन आयुक्त को कुछ स्थितियों में स्ट्रेच लिमोसिन को जब्त या स्थिर करने की अनुमति देता है और यह प्रदान करता है कि एक जब्त मोटर वाहन को तब तक जारी नहीं किया जाएगा जब तक कि आयुक्त लिखित नोटिस नहीं देता कि वाहन ने फिर से निरीक्षण किया है। आयुक्त द्वारा अनुमोदन के बिना किसी वाहन को छोड़ने पर ,000 तक के जुर्माने से दंडनीय होगा।
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अवैध यू-टर्न के लिए बढ़ा हुआ दंड (S.6188B/A.8172B)
उल्लंघन करने पर 0 से 0 का जुर्माना और/या 15 दिनों तक की कैद हो सकती है। अठारह महीनों में दूसरा उल्लंघन 0 से 0 जुर्माना और/या 45 दिनों तक कारावास के अधीन होगा। कम से कम एक यात्री को ले जाने के दौरान अवैध यू-टर्न लेने वाली स्ट्रेच लिमोसिन से जुड़े उल्लंघनों पर 0 से ,000 का जुर्माना और/या 180 दिनों तक की कैद हो सकती है।
लिमोसिन के लिए जीपीएस आवश्यकताएँ (एस.6187सी/ए. 9058)
संघीय मानकों के निर्माण पर विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिज़ाइन की गई GPS तकनीक का उपयोग करने के लिए इस कानून के लिए स्ट्रेच लिमोसिन की आवश्यकता होती है।
नए ग्राहक सेवा संसाधन (एस. 6185बी/ए.8214बी)
इस कानून के लिए परिवहन और मोटर वाहनों के आयुक्तों को मोटर वाहन विभाग द्वारा संचालित और अनुरक्षित टेलीफोन हॉटलाइन की स्थापना, रखरखाव, निगरानी और प्रचार करने की आवश्यकता होती है, जिसका उपयोग परिवहन विभाग द्वारा बनाए गए स्ट्रेच लिमोसिन और सुरक्षित लिमो वेबसाइट के साथ सुरक्षा मुद्दों की रिपोर्ट करने के लिए किया जाता है। डीओटी और डीएमवी हॉटलाइन द्वारा उत्पन्न रिपोर्ट की जांच कर सकते हैं और उन रिपोर्टों से सत्यापित जानकारी का उपयोग अपने प्रवर्तन कार्यों में कर सकते हैं।
चालक का लाइसेंस सत्यापन (S.6604B/A.9059)
इस कानून के लिए आवश्यक है कि प्रत्येक मोटर वाहक मोटर वाहन विभाग को 9 या अधिक यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए प्रत्येक परिवर्तित मोटर वाहन की एक सूची प्रस्तुत करे और इसके लिए आवश्यक है कि मोटर वाहन आयुक्त प्रतिवर्ष मोटर वाहन वाहक द्वारा नियोजित प्रत्येक चालक की बस चालक फाइलों की समीक्षा करें। जो विभिन्न सुरक्षा मेट्रिक्स को प्रकाशित करने के साथ-साथ एक स्ट्रेच लिमोसिन संचालित करता है। डीएमवी को स्ट्रेच लिमोसिन चलाने वाले मोटर कैरियर और लिमोसिन संचालन और ड्राइवरों पर डेटा प्रदान करने के लिए अपनी वेबसाइट को सालाना अपडेट करना चाहिए।
यात्री टास्क फोर्स का निर्माण (एस.6189सी/ए.1316सी)
यह कानून स्ट्रेच लिमोसिन परिवहन की सुरक्षा, पर्याप्तता, दक्षता और विश्वसनीयता को प्रभावित करने वाले मामलों की व्यापक समीक्षा करने के लिए स्ट्रेच लिमोसिन पैसेंजर सेफ्टी टास्क फोर्स की स्थापना करता है। मुलाकात लिमो खोजें आप के पास लिमोसिन सेवाओं के लिए।
ड्रग और अल्कोहल परीक्षण (S.6186B/A.712A)
इस कानून की आवश्यकता होगी कि बड़े किराए के वाहन चालक और मोटर वाहक पूर्व-रोजगार और यादृच्छिक दवा और शराब परीक्षण के अधीन हों।
टैक्सी और लीवरी वाहनों में सीटबेल्ट का उपयोग (S.7134/A.8990)
यह कानून किराए के वाहनों में सीटबेल्ट के उपयोग की आवश्यकताओं का विस्तार करता है।
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