हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स के सामने इंफ्रास्ट्रक्चर बिल के साथ, लोग यह समझने की कोशिश कर रहे हैं कि मोटर वाहन माइलेज टैक्स के साथ क्या हो रहा है।
द्विदलीय नीति केंद्र के उपाध्यक्ष, मिशेल नेलनबैक के अनुसार, सरकार उनके द्वारा चलाए जाने वाले मील के आधार पर किसी पर कर नहीं लगा रही है- अभी तक।
इस बिल के तहत एक पायलट कार्यक्रम है जो इसे आज़माने के लिए संयुक्त राज्य भर से स्वयंसेवकों की तलाश करेगा।
इस संभावित नए कर का कारण यह है कि समाज वर्तमान में प्रति गैलन गैस कर का भुगतान करता है।
जैसे-जैसे ईंधन पर अधिक कुशलता से चलने वाली इलेक्ट्रिक कारें और वाहन हावी होने लगते हैं, जो पैसा बनाया गया था उसे बदलना होगा।
यू.एस. में सड़कों और पुलों के रखरखाव में गैस से कर महत्वपूर्ण हैं।
अगले 5 वर्षों के लिए इस पायलट कार्यक्रम का अध्ययन करने के लिए प्रति वर्ष $ 10 मिलियन होंगे, और फिर भी, यह एक ऐसा कार्यक्रम नहीं हो सकता है जो काम करता हो।
अंतिम लक्ष्य गैस पर खोए राजस्व की भरपाई करना है।
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