रेलमार्ग इतिहास और अदालत द्वारा निर्मित संपत्ति लाइनें औरोरा निवासी की गोदी में सीढ़ियाँ जोड़ने की आशा को जटिल बनाती हैं।
बुधवार की रात अरोरा गाँव में एक नियमित ज़ोनिंग बोर्ड ऑफ़ अपील्स मीटिंग के दौरान, सिंथिया कोएप के उनके 327 मेन सेंट होम में एक क्षेत्र भिन्नता के अनुरोध के संबंध में एक जन सुनवाई आयोजित की गई थी। वह अपनी गोदी से अपनी लखेशोर संपत्ति तक पहुँचने में सक्षम होने के लिए एक भिन्नता की तलाश कर रही है।
ZBA के अध्यक्ष करेन हिंडनलैंग ने कहा कि इतिहास इस भिन्नता को थोड़ा और अनूठा बनाता है। उन्नीसवीं शताब्दी में रेलमार्ग केयुगा झील के पूर्व की ओर औरोरा में आया, उसने कहा, और 1970 और 1980 के दशक में जब रेलमार्ग बाहर चला गया, तो कंपनी ने घर के मालिकों के लिए घर के मालिकों की पीठ के बीच 40 फीट जमीन खरीदने की पेशकश की। ' गज और झील।
लौरा हॉलैंड की संपत्ति उन घरों में से एक थी, जिन्होंने 40 फीट विस्तार का लाभ उठाया था, हिंडनलैंग ने कहा, लेकिन वेल्स कॉलेज ने जमीन खरीदने के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया, हॉलैंड की संपत्ति ने उस रेलमार्ग की कुछ पट्टी दक्षिण और उत्तर में भी हासिल कर ली। संपत्ति लाइन, उनकी संपत्ति को टी-आकार के लॉट में बदल देती है।
फिर, जब लोगों ने लगभग 20 साल बाद कॉलेज की कुछ संपत्तियां खरीदीं, तो उन्होंने पड़ोसियों से रेल की संपत्ति नहीं खरीदी, उसने कहा। कोएप की संपत्ति इन्हीं में से एक है।
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