Coon's Cans का फेल्प्स और जिनेवा दोनों में कारोबार है, जहां लोग अपनी वापसी योग्य डिब्बे और बोतलें ले सकते हैं, लेकिन हाल ही में इसे बंद कर दिया गया है।
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न केवल कून के डिब्बे बंद रहे हैं, बल्कि कैनडाईगुआ में स्टेपल्स रिडेम्पशन सेंटर और वाटरलू में डी एंड एम किराना का मोचन केंद्र भी है।
बंद होने के कारण टॉमरा इन व्यवसायों में रीसाइक्लिंग नहीं उठा रहा है, जो उनके लिए अधिक जगह लेने के लिए जगह खाली कर देगा, जैसा कि वे आम तौर पर करते हैं, साथ ही उन्हें डिब्बे और बोतलों के लिए भुगतान करते हैं।
कैथी कून ने कहा कि जब ग्राहक अपने डिब्बे और बोतलें गिराते हैं, तो वह उन्हें उनके लिए भुगतान करती है, लेकिन जब तक टॉमरा उन्हें नहीं उठाती, तब तक उन्हें उनके लिए भुगतान नहीं किया जाता है। यदि वे उन्हें नहीं उठा रहे हैं, तो उसे भुगतान नहीं मिल रहा है, और न केवल उसके पास जगह की कमी है बल्कि वह अपने ग्राहकों को उनके पुनर्चक्रण के लिए भुगतान करने में असमर्थ है।
पेन यान में टू-कैन डैन को इसी तरह के मुद्दों का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें टॉमरा डिब्बे और बोतलें लेने में विफल रहा है, लेकिन इसमें अधिक जगह है क्योंकि व्यवसाय एक पुराने कारखाने में स्थित है।
डी एंड एम के मालिक शेली मुलर ने कहा कि उन्हें रीसाइक्लिंग के लिए मुआवजा नहीं मिल रहा है क्योंकि इसे नहीं उठाया गया है जैसा कि माना जाता है, कम से कम उन्हें व्यवसाय से जुड़ी किराने की दुकान के मालिक होने से आय होती है।
एक ड्राइवर ने मुलर को बताया कि पिकअप में कमी का कारण कोविड -19 था, लेकिन कून का कहना है कि ये मुद्दे अक्सर और सालों से होते रहे हैं।
TOMRA ने हाल ही में एक स्थानीय पुनर्चक्रण केंद्र भी खोला है, जो Coon's Cans और D&M जैसी जगहों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है, साथ ही साथ उनके पुनर्चक्रण को लेने और उन्हें भुगतान करने के लिए उनके साथ एक अनुबंध भी कर रहा है।
कॉन्स का कहना है कि उनके साथ अनुबंध करने के लिए कोई अन्य कंपनी नहीं है और यह कि TOMRA को अब तक के सबसे बड़े जुर्माना का सामना करना पड़ा है, जो कि अविश्वास कानूनों का उल्लंघन करने के कारण यूरोपीय संघ से लगाया गया है। यह मिलियन डॉलर से अधिक था।
इस मुद्दे को देखने के लिए कॉन्स ने स्थानीय अधिकारियों और डीईसी से संपर्क किया है।
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